【郭石城、石文南 中國時報2010.02.05摘要】古諺「一府、二鹿、三艋舺」，述說台南、鹿港、艋舺由南而北的航運開墾史。其中鹿港因泥沙淤積，清末就漸失優勢；電影《艋舺》述說的剝皮寮風華，早已是陳年舊事；全力朝向觀光發展的台南運河，河岸風光至今仍見證府城人強烈鄉土意識。
台南運河，1926年開通，大小船隻都可以進出貿易，沿岸風景宜人。前市議員蔡世仁回憶，小時候運河清澈見底，可以划船、游泳、抓魚，且台南至安平一路都坐渡輪，台灣光復後運河漸汙染、淤淺，大船已無法進來，只能賞景，實在可惜。
高齡88歲的府城耆宿黃天橫，家境富裕小時就會攝影。1936年春天，州立台南第二高女日文老師新垣宏一，帶著黃天橫的弟妹黃天鐸、黃天輔及黃瓊華到運河划船，上船前，年僅十四歲的黃天橫拍下新垣宏一偕其弟妹河岸賞景身影，見證府城百年古都意象。
1937年台南運河發生藝妓陳金快與情人吳皆得投河殉情，文人雅士賦詞憑弔，拍成電影《運河殉情記》轟動全台，讓台南運河更添想像空間。黃天橫迄今保有一張父親黃溪泉留給他的陳金快照片，那也是陳金快留在人間的唯一倩影。
如今每年龍舟賽電視台現場轉播，成了台南運河年度觀光大事。1975年蔣中正總統逝世，守喪中的行政院長蔣經國風塵僕僕地到場觀賽，原本下雨竟奇蹟雨停放晴，現場大轟動。那一天轉播現場實況的是資深體育記者傅達仁，張小燕等明星都到場助陣，是台南運河最大規模龍舟賽。
如今台南運河已無航運價值，只能賞景觀光。台南市文化資產保護協會理事長詹伯望，觀察百年來不斷改變風貌的台南運河，貼切地下註腳：「直到現在，每位台南市長都要從台南運河身上，尋求振興觀光的靈感！」
電影《艋舺》以1980年代萬華角頭為背景，喚起不少人對「剝皮寮老街」昔日榮景回憶。剝皮寮老街的由來，較可靠說法是百年前淡水開港後，艋舺原本是進口木材的大宗聚集地，運送至此地剝去樹皮後再行加工、運送或處理，因而有剝皮寮之稱。
隨著艋舺港埠的沒落，運木材情景已成歷史記憶，不變的是百年茶香。日治時代的港町，就是今日的貴德街，茶行、茶棧林立，始終是日本觀光客不可少的旅遊景點。如今艋舺航運已成歷史名詞，從大稻埕碼頭，搭遊艇暢遊關渡、淡水老街、八里、及漁人碼頭，欣賞沿岸風光成了新興的藍色公路。
「淡水河岸美景或許比不上萊茵河漂亮，但悠閒的滋味、幸福快樂的感覺，是國外美景比不上的！」從南到北，港口雖沒落，人心卻不死。歷史河岸邊的一草一木，生生不息記錄了不同世代人們的點滴心情。
留言列表
